中國礦產(chǎn)資源豐富，各類輸送機的應用愈加廣泛，對動力傳動提出了更多要求。柔性傳動的代表——液力偶合器，正廣泛配套使用在各類輸送機上。除了通常選用的限矩型液力偶合器之外，調(diào)速型也是比較理想的驅(qū)動元件之一。首先，簡單介紹下調(diào)速型液力偶合器。
調(diào)速型液力偶合器屬于一種安裝在原動機（比如電機）和工作機（比如輸送機）之間的液力傳動元件，它可在電機輸入轉(zhuǎn)速恒定的條件下，在設備運轉(zhuǎn)中，通過操縱勺管，對其輸出轉(zhuǎn)速進行無級調(diào)節(jié)，并使電機的功率通過液力偶合器泵輪和渦輪之間工作油的循環(huán)流動，平穩(wěn)而無沖擊地傳遞給工作機。
那么為什么（帶式）輸送機要配套使用（調(diào)速）液力耦合器呢？
原因其一，延長輸送機的啟動時間。使用調(diào)速液力耦合器后，輸送機滯后于電機啟動，且啟動時間可在較大范圍內(nèi)變化，能大幅度的降低啟動速度，從而降低輸送帶的啟動張力，減少輸送帶選用的強度，降低輸送帶的制造成本，所以具有一定的經(jīng)濟意義。
原因其二，能使電動機空載啟動，且能利用其尖峰力矩作為啟動力矩，提高其啟動能力，縮短了電動機啟動時間，而使工作機滯后于電動機啟動，減少了設備啟動對電網(wǎng)的沖擊，與之相配的電器元件的容量及規(guī)格相對減少，有一定的節(jié)能作用。
原因其三，能實現(xiàn)帶式輸送機的軟啟動。不但使輸送機平穩(wěn)啟動，并能實現(xiàn)滿載啟動，從井下的實際使用效果看，滿足啟動的要求，且較為直觀、維修操作方便，便于電動機頻繁啟動和制動。
原因其四，可實現(xiàn)輸送機的平穩(wěn)制動。在停機制動前，利用控制裝置減少偶合器內(nèi)的充油度，使輸送帶的速度降低到一定程度，制動器再上閘，降低了制動減速度，保證物料與輸送帶間有足夠的摩擦力，防止物料打滑，使制動更加平穩(wěn)。
原因其五，基于液力傳動的特性，能阻隔扭矩，減緩沖擊。當輸送機發(fā)生過載時，能自動產(chǎn)生滑差而卸載，保護電機和傳動部件不受損壞。
原因其六，通過對導流管口開度的調(diào)整，可進行無級調(diào)速和在多電機驅(qū)動及多級驅(qū)動時使各電機負荷分配合理，防止局部過載，延長了輸送帶的使用壽命，同時還消除輸送帶的打滑和抖動現(xiàn)象，并能實現(xiàn)多機順序啟動，減少對外界電網(wǎng)的沖擊。除此之外，還能方便的實現(xiàn)微機控制，滿足現(xiàn)代化礦井的需要。
因此，在國家提倡節(jié)能以及降低礦業(yè)運作成本的考量下，液力耦合器具有的很高的配套應用價值值得推廣，各類輸送機建議選配液力耦合器來使用。
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